2月2日，八架战略运输机抵达武汉，卸下了大批医疗物资，使得当地医疗物资方面有了一定的保障。这八架运输机从全国各地赶来，强有力的支援了武汉，然而值得一提的是，此次执行运输任务的是伊尔76战略运输机。

伊尔76是苏联研发的一款战略运输机，其复杂而坚固的起落架能够直接在前线简易砂石跑道降落，是世界上首款既能够执行战术任务又能够执行战略任务的大型运输机。由于其优异的性能在加上苏联解体，原华约国家分配到了不少伊尔76，同时也有不少国家引进了伊尔76，巅峰时期有超过30多个国家在使用伊尔76，其总产量也超过架。

作为一款成熟、性能稳定的战略运输机，其有着俄罗斯军工皮实耐用的特点。在此次人员运输以及物资运输中，除了民航以外，伊尔76发挥了巨大的作用。同样作为战略运输机，此次物资运输中却没有运20战略运输机的出现。运20是和C17一个级别的战略运输机，其在设计之时就采用了大量的先进技术，比如超临界翼型，全数字化控制系统等等。

作为新一代战略运输机，运20的机舱宽度超过伊尔76整整一米，无论是最大载重量还是装载性能都要远远超过伊尔76。运20的研制初衷就是弥补人民空军战略运输机数量严重不足的局面，也是首款自主研发的大型战略运输机。此次没有投入到资源运输有很多原因，首先是适应性。此次运输的物资主要是口罩以及其他一些一次性用品为主，其属于轻抛物资，对于伊尔76来说已经能够充分发挥其运载能力。

其次虽然运20成功研发并且进入低速生产模式，但是其并没有完全成熟，并不适合进行突发的紧急运输任务。反观伊尔76，虽然性能方面并没有运20强悍，但是自从90年代使用到现在，对其性能方面有了极深的了解。此外伊尔76的配件也极为齐全，比如人员运输托盘，能够快速将运输机改造成人员输送机，这一点当下的运20还不能满足要求，因此伊尔76成为了此次物资运输的主力。

纵观其他国家，战略运输机一直都是抢险救灾的主力，不仅可以运送常规物资装备，还能紧急运输一些大型工程器械，这一点是传统民用运输机无法比拟的。由此可见，运20完全成熟之后在民用方面同样会大放异彩。

作者：工程师