3月30日，伊尔-V轻型军用输送机实行第二次首飞。整整两年以前的年3月30日，伊尔-V曾经实行过首飞，俄军期盼用伊尔-V来代替曾经老化的安-26输送机。年4月，伊留申安排局第一安排师尼古拉·塔利科夫（NikolayTalikov）就宣告，伊尔-V超重2.5吨，如许的输送机根底没法到达俄军购买的准则，是以一定实行减重。

图说：伊尔-V输送机首飞承载俄军的期盼航行熟练室全程伴飞

经由减重以后的伊尔-V底细机与两年前齐全不同。自然，机身编号如故是01-01，备案号RF-。

“要上岗先减肥”俄罗斯伊尔-V输送机最新动静确认超重2.5吨

两年以来，这架底细机产生了很大改变。表面上看，最显然的即是涂装，两年前首飞的底细机是黄绿色底漆，而目前这架采取了浅灰色涂装。

试飞的谋划处事从黎明就曾经起头，对机载系统实行测试。沃罗涅日的气象特别恬适，特别适当实行航行测试。

鼓动机短舱上有TV7-ST字样，这是鼓动机的型号，马力的涡轮螺旋桨鼓动机，启动直径3.9米的SV-34M低噪音六叶拉进式螺旋桨。这套动力系统曾经实行了万古间的台架测试，齐全餍足该机的需求。

跑道傍边聚积着临盆线上的工人，以及少数贵客。拍照师玛丽娜·吕斯特娃（MarinaLystseva）自嘲他们都不如本身，能够哄骗这个珍贵的机缘赢利。

11：35首飞起头，拍照师很早就来到了跑道前哨约米的处所。

伊尔-V轻捷地离开大地，鼓动机噪音很小。

升空经由特别轻柔，终究这是首飞，仍是需求谨慎一点。

为了防止首飞时产生升降架障碍致使危险，底细机在首飞时都不会收升降架。

以是能够看到伊尔-V都有升降架外露，每每到这个高度升降架都收起来了。

升空后，机组人员对飞机的不乱性和可控性实行检验，并实现了对鼓动机和机载系统的通盘测试职责。

大地上的人群目击了伊尔-V升空的转瞬，他们还将接待这架底细机降落。

遵循规划，伊尔-V绕着沃罗涅日航行一圈，随后返回机场并降落。

这架底细机于12：03降落，降落前，伊尔-V翻开机头双侧的降落灯。

首先实行低空通场，让大地人员看清该机的航行状况。

做为一架轻型输送机，存在感很低。

没有甚么人会

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