带式运输机在食物、电力、印刷、呆板、化工等周围的运用越来越精深。在带式运输机的计划中，怎么正当取舍带式运输机启动安设，是带式运输机计划中的关键，也是带式运输机计划能否正当、运转能否寻常、修理花费和修理量较少的关键题目。

简明来讲带式运输机启动安设要紧分加速机电启动、电动滚筒启动。凭借本质情状，皮带机启动方法有良多不同的摆设。以下枚举几种操纵较多的启动方法供参考。

1

电动滚筒

电动滚筒份内装式电动滚筒和外装式电动滚筒。要紧差别在于内装式电动滚筒电动机装在滚筒内部，外装式电动滚筒电动机装在滚筒外部，并与滚筒刚性连接。

内装式电动滚筒电动机散热性较差，寻常用在功率为30kW下列、机长小于m的皮带运输机上。

外装式电动滚筒电动机散热性较好，寻常用在功率为45kW下列、机长小于m的皮带运输机上。

益处：构造紧凑，修理花费低，牢靠性高，启动安设和传动滚筒合二为一。

弱点：软起动本能差，电动机启动时对电网冲锋大。牢靠性比Y型电动机+联轴器+加速器启动方法差。

2

Y型电动机+联轴器+加速器

寻常用在功率为45kW下列、机长小于m的皮带运输机上。

益处：构造简明，维持处事量小，修理花费低，牢靠性高。

弱点：软起动本能差，电动机启动时对电网冲锋大。

3

Y型电动机+限矩型液力偶合器+加速器

这类启动方法是带式运输机上操纵较为精深的一种启动安设。限矩型液力偶合器分带后辅室限矩型液力偶合器和不带后辅室限矩型液力偶合器。由于带后辅室限矩型液力偶合器在电动机启动时，液力油由后辅室经过节省孔呆滞加入液力偶合器处事腔，是以其启动本能优于不带后辅室限矩型液力偶合器。

然而由于带后辅室限矩型液力偶合器启动工夫长、发烧量大。是以在限矩型液力偶合器选型时，若是采用带后辅室限矩型液力偶合器，在液力偶合器有两个型号均能知足其传播功率时，由于该形态液力偶合器启动工夫长，发烧量大，是以应优先采用较大型号液力偶合器。

若是采用不带后辅室限矩型液力偶合器，在液力偶合器有两个型号均能知足其传播功率时，由于该形态液力偶合器启动工夫较短、发烧量较小，是以应优先采用较袖珍号液力偶合器。

关于有多台电动机启动的带式运输机，若是采用Y型电动机+限矩型液力偶合器+加速器启动方法，液力偶合器发起采用带后辅室限矩型液力偶合器。由于限矩型液力偶合器受散热前提束缚，是以Y型电动机+限矩型液力偶合器+加速器启动方法寻常用在单机功率为kW下列，机长小于0m的带式运输机上。

益处：性价比高，构造简明紧凑，维持处事量小，修理花费低，掩护电动机过载，多台电动机启动时，能均衡机电功率，可分台延时启动，减小皮带运输机起动时对电网的冲锋，牢靠性高，代价低，是机长小于0m的皮带运输机的首选启动方法。

弱点：软起动本能较差，不宜用于下运带式运输机及请求具备调速功效的带式运输机。

4

Y型电动机+调速型液力偶合器+加速器

该启动方法是大型带式运输机罕用的一种启动方法，寻常用在机长大于m的长间隔大型带式运输机上。

益处：构造较简明，负荷启动，掩护电动机过载，维持处事量较小，电动机空多台电动机启动时，可分台延时启动，减小皮带运输机启动时对电网的冲锋，牢靠性较高，软启动本能较好，具备启动可控本能，即启动工夫可控、启动速率弧线可控，代价较低。

弱点：液力偶合器启动时，由于液力偶合器处事腔油质变动和速率变动弧线为非线性瓜葛且具备置后性，是以可控性动态相应慢，做闭环管制难度较大，偶然有渗油景象产生。不宜用于下运带式运输机及请求具备调速功效的带式运输机。

5

Y型电动机+CST启动安设

Y型电动机+CST启动安设是美国道奇公司专为带式运输机计划的，具备较高牢靠性的机电一体化启动安设，寻常用在机长大于m的长间隔大型带式运输机上。

益处：软起动本能卓越，起动时速率弧线线性可控，泊车时速率弧线也可控，可做闭环管制，电动机空负荷起动，构造简明，维持处事量小，多台电动机启动时，可分台延时启动，减小带式运输机起动时对电网的冲锋。

弱点：对修理工及光滑油请求高，征战代价高。不宜用于下运皮带运输机及请求具备调速功效的皮带运输机。

6

线电动机+加速器

绕线电动机+加速器有三种管制方法，第一种管制方法为绕线电动机串频敏电阻或水电阻；第二种管制方法为绕线电动机串金属电阻；第三种管制方法为绕线电动机串级调速。

第一种管制方法无调速功效，且电动机不能频频启动，寻常用在机长大于m且电动机不频频启动的皮带运输机上。

第二种管制方法无调速功效，但电动机也许频频启动，配可控硅动力制动后，是下运皮带运输机较罕用的启动方法。

第三种管制方法具备调速功效，可做闭环管制，寻常用在机长大于m的长间隔，且请求具备调速功效的大型皮带运输机上。

益处：第一、二种管制方法，构造简明，维持处事量较小，软起动本能较好，代价较低，起动时对电网冲锋小，牢靠性高，可控本能好；第三种管制方法，动力制动本能优秀。

弱点：第一、二种管制方法启动和泊车时能耗较大；第三种管制方法系统繁杂，且有被交-交变频或交-直-交变频代替的趋向。

7

高速直流电动机+加速器

这类启动方法具备调速功效，寻常用在请求具备调速功效的大型带式运输机上。

益处：软起动本能卓越，起动时速率弧线线性可控，泊车时速率弧线线性可控，电气制动本能好，可无级变速，可控本能优秀，可做闭环管制，牢靠性较高。

弱点：代价非常昂贵，可控硅整流系统繁杂，电控征战占大地积大，功率因数低，直流电动机有滑环，电刷磨损大，维持处事量较大，当前无防爆型，在煤矿井下没法操纵。

8

低速直流电动机直接启动皮带运输机的启动滚筒

低速直流电动机直接启动皮带运输机的传动滚筒，是一种具备调速功效的启动方法，寻常用在请求具备调速功效、且电动机单机功率大于kW的皮带运输机上。

益处：软起动本能优秀，起动时速率弧线线性可控，泊车时速率弧线线性可控，电气制动本能好，可无级变速，可控本能优秀，可做闭环管制，无加速器，牢靠性高。

弱点：代价非常昂贵，可控硅整流系统繁杂，电控征战占大地积大，功率因数低，直流电动机有滑环，电刷磨损大，维持处事量大，当前大功率无防爆型，在煤矿井下没法操纵。

9

变频调速电动机+加速器

变频调速电动机+加速器有二种管制方法，第一种管制方法为交-交变频，第二种管制方法为交-直-交变频。

交-交变频系统功率因数较低，在启动、运转中将会形成较大的高次谐波，对电网形成玷污。电动机的频频起动也将对电网形成较大的无功冲锋，一定对此施行归纳管理。相对交-直-交变频征战投资较低。

交-直-交变频系统由于在安设中设有滤波单位和弥补单位，功率因数大于0.9，高次谐波份量很小，不会形成谐波玷污，无需特意摆设谐波汲取和无功弥补安设，但单机功率大于kW的交-直-交变频传动系统国内当前尚不能临盆，征战及备件一定出口，相对交一交变频征战投资较高。寻常用在请求具备调速功效的大型皮带运输机上。

益处：软起动本能优秀，起动时速率弧线线性可控，泊车时速率弧线线性可控，电气制动本能好，可无级变速，可控本能优秀，可做闭环管制，牢靠性高。

弱点：代价非常昂贵，电控征战占大地积大，当前单机功率大于kW无防爆型，在煤矿井下没法操纵。

经过以上对带式运输机各类启动安设优弱点的解析，在取舍带式运输机启动安设时，也许凭借场所、临盆等详细情状做出最优的取舍。

起原:煤矿平安网

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