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跟着经济的进展，带式运输机有着运量越来越大，运距越来越长的趋向。这就请求带式运输机的功率要大，然则一味的升高功率也会浮现各式障碍。因而，怎样正当抉择带式运输机的启动安设是其策画中的关键，也是带式运输机策画是不是正当、运转是不是寻常、修理花费和修理量较少的关键题目。本文较量9种带式运输机的启动方法。

1

电动滚筒

电动滚筒份内装式电动滚筒和外装式电动滚筒，它们的要紧差别在于内装式电动滚筒电动机装在滚筒内部，外装式电动滚筒电动机装在滚筒外部，并与滚筒钢性连接。

内装式电动滚筒由于电动机装在滚筒内部，电动机散热性较差，个别用在功率为30kw下列、安设机长小于m的带式运输机上。

外装式电动滚筒由于电动机装在滚筒外部，电动机散热性较好，个别用在功率为45kw下列、安设机长小于m的带式运输机上。

长处

其最大的长处是组织紧凑。修理花费低。牢靠性高，启动安设和传动滚筒合二为一。

弱点

其弱点是软起动功用差。电动机启动时对电网打击大。牢靠性比Y型电动机十联轴器+放慢器启动方法差。

2

Y型电动机+联轴器+放慢器

长处

组织简捷、保护处事量小，修理花费低，牢靠性高。

弱点

软起动功用差，电动机启动时对电网打击大。个别用在功率为45kw下列、安设机长小于m的带式运输机上。

3

Y型电动机+限矩型液力耦合器+放慢器

Y型电动机+限矩型液力耦合器+放慢器是带式运输机上行使特别宽广的一种启动安设。

限矩型液力耦合器分带后辅室限矩型液力耦合器和不带后辅室限矩型液力耦合器。由于带后辅室限矩型液力耦合器在电动机启动时，液力油由后辅室经过撙节孔迟钝投入液力耦合器处事腔，因而其启动功用优于不带后辅室限矩型液力耦合器。然则由于带后辅室限矩型液力耦合器启动光阴长、发烧量大、因而在限矩型液力耦合器选型时，要是采用带后辅室限矩型液力耦合器，在液力耦合器有两个型号均能满意其通报功率时，由于该形状液力耦合器启动光阴长，发烧量大，因而应优先采用较大型号液力耦合器；要是采用不带后辅室限矩型液力耦合器，在液力耦合器有两个型号均能满意其通报功率时，由于该形状液力耦合器启动时问较短，发烧量较小，因而应优先采用较袖珍号液力耦合器。关于有多台电动机启动的带式运输机，要是抉择用Y型电动机+限矩型液力耦合器+放慢器启动方法，液力耦合器倡议采用带后辅室限矩型液力耦合器。因而Y型电动机+限矩型液力耦合器+放慢器启动方法个别用在单机功率为KW下列、安设机长小于0m的带式运输机上。

长处

性价比高，组织简捷紧凑，保护处事量小，修理花费低，掩护电动机过载，多台电动机启动时，能均衡机电功率，可分台延时启动，减小带式运输机起动时对电网的打击，牢靠性高。代价低，是机长小于0m的带式运输机的首选启动方法。

弱点

软起动功用较差，不宜用于下运带式运输机及请求具备调速功效的带式运输机。

4

Y型电动机+调速型液力耦合器+放慢器

Y型电动机+调速型液力耦合器+放慢器是大型带式运输机罕用的一种启动方法，个别用在机长大于m的长间隔大型带式运输机上。

长处

组织较简捷，保护处事量较小，电动机空负荷启动，掩护电动机过载，多台电动机启动时，可分台延时启动，减小带式运输机启动时对电网的打击，牢靠性较高，软启动功用较好，具备启动可控功用，即启动光阴可控、启动速率弧线可控，代价较低。

弱点

液力耦合器启动时，由于液力耦合器处事腔油量改变和速率改变弧线为非线性关联且具备置后性，因而可控性动态反映慢，做闭环遏制难度较大。偶尔有渗油形势产生。不宜用于下运带式运输机及请求具备调速功效的带式运输机。

5

Y型电动机+CST启动安设

Y型电动机+CST启动安设是美国道奇公司专为带式运输机策画的，具备较高牢靠性的机电一体化启动安设，个别用在机长大于m的长间隔大型带式运输机上。

长处

软起动功用优秀，起动时速率弧线线性可控，泊车时速率弧线也可控，可做闭环遏制，电动机空负荷起动，组织简捷，保护处事量小，多台电动机启动时，可分台启动，减小带式运输机起动时对电网的打击。

弱点

对修理工及光滑油请求高，设立代价高。不宜用于下运带式运输机及请求具备调速功效的带式运输机。

6

绕线电动机+放慢器

绕线电动机十放慢器有三种遏制方法：

第一种遏制方法为绕线电动机串频敏电阻或水电阻，这类遏制方法无调速功效，且电动机不能屡次启动，个别用在机长大于m且电动机不屡次启动的带式运输机上；

第二种遏制方法为绕线电动机串金属电阻，这类遏制方法无调速功效，但电动机能够屡次启动，配可控硅动力制动后，是下运带式运输机罕用的启动方法；

第三种遏制方法为绕线电动机串级调速，这类遏制方法具备调速功效，可做闭环遏制，个别用在机长大于m的长间隔，且请求具备调速功效的大型带式运输机上。

长处

第一、第二种遏制方法，组织简捷，保护处事量较小，软起动功用较好，代价较低，起动时对电网打击小，牢靠性高，可控功用好；第三种遏制方法，动力制动功用优异。

弱点

第一、第二种遏制方法启动和泊车时能耗较大；第三种遏制方法系统繁杂，且有被交一交变频或交不停一交变频代替的趋向。

7

高速直流电动机+放慢器

高速直流电动机十放慢器启动方法是一种具备调速功效的启动方法，个别用在请求具备调速功效的大型带式运输机上。

长处

软起动功用优秀，起动时速率弧线线性可控，泊车时速率弧线线性也可控，电气制动功用好，可无级变速，可做闭环遏制，可控功用优异，牢靠性较高。

弱点

代价特别昂贵，可控硅整流系统繁杂，电控设立占大地积大，功率因数低，直流电动机有滑环，电刷磨损大，保护处事量较大，暂时无防爆型，在煤矿井下无奈行使。

8

低速直流电动机直接启动带式运输机的启动滚筒

低速直流电动机直接启动带式运输机的传动滚筒启动方法是一种具备调速功效的启动方法。个别用在请求具备调速功效的大型带式运输机上，且电动机单机功率大于kw的带式运输机上。

长处

软起动功用优异，起动时速率弧线线性可控，泊车时速率弧线线性也可控，电气制动功用好，可无级变速，可做闭环遏制，可控功用优异。无放慢器，牢靠性较高。

弱点

代价特别昂贵，可控硅整流系统繁杂，电控设立占大地积大，功率因数低，直流电动机有滑环，电刷磨损大，保护处事量较大，暂时大功率无防爆型，在煤矿井下无奈行使。

9

变频调速电动机+放慢器

变频调速电动机+放慢器有二种遏制方法，第一种遏制方法为交--交变频，第二种遏制方法为交--直--交变频。交--交变频系统功率因数较低，在启动、运转中将会形成较大的高次谐波，对电网形成浑浊。电动机的屡次启动也将对电网会形成较大的无功打击，一定对此停止归纳处置。相对交--直--交变频设立投资较低。交--直--交变频系统由于在安设中设有滤波单位和弥补单位，功率因数大于0.9，高次谐波份量很小，不会形成谐波浑浊，无需特意配置谐波摄取和无功弥补安设。但单机功率大丁kw的交--直--交变频传动系统国内暂时尚不能临盆，设立及备件一定入口，相对交--交变频设立投资较高。个别用在请求具备调速功效的大型带式运输机上。

长处

软起动功用优异，起动时速率弧线线性可控，泊车时速率弧线线性也可控，电气制动功用好，可无级变速，可做闭环遏制，可控功用优异，牢靠性高。

弱点

代价特别昂贵，电控设立占大地积大，暂时单机功率大于kw无防爆型，在煤矿井下无奈行使。

经过以上对带式运输机各式启动安设优弱点的剖析，在抉择带式运输机启动安设时：

带式运输机不需求调速，且机长小于0m的带式运输机，Y型电动机+限矩型液力耦合器+放慢器是其首选启动方法，其次为绕线电动机+放慢器(遏制方法为绕线电动机串金属电阻)；

要是机长大于0m的带式运输机，Y型电动机+CST启动安设是其首选启动方法，其次为Y型电动机+调速型液力耦合器+放慢器。

在带式运输机运量改变较大，况且需求调速的情状下，变频调速电动机+放慢器是其首选启动方法，其次为绕线电动机串级调速+放慢器。

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