德国容克斯集团，现在依然是德国飞行器及相关器械设计的巨头之一，它在二战期间研发出的容克Ju52战机，几乎纵横了整个二战，包括东西德的分裂历史。Ju52运输机，曾经是德国空军总司令戈林的专机之一。戈林非常喜欢这种飞行器型号。

我们知道，德意志空军一贯缺乏专门的大型飞机，比如战略轰炸机和运输机，但是容克斯Ju52是当时德国民航业最炙手可热的明星。这款本身作为民航机的机型，为德意志开辟了许多航线，在二战当中，它又成为德意志军用运输机，参与了许多大型的军事行动。德军在最危机的时刻，也对Ju52信赖有加，盟军更是叫它“钢铁安妮”。

它的外形算不上美观，采用了两段式襟翼，这架运输机采用了独特的三台运输机，机身比例不协调，看得上去颇有些英伦战机的设计风格、但是容克斯公司却把这种设计视为自己的骄傲。整个Ju52战机阻力很小。起落架简洁又坚固，安全性很好。在野外机场甚至是平缓的草地上都能降落。

飞行性能十分可靠。Ju52运输机的航程超过公里，载重在4吨左右，拥有3挺7.9毫米机枪，肃然比不上大型洲际客机，但是纵横整个欧洲还是没有问题的。自JU52运输机在年问世以来，就成为了德意志运输机的象征，可惜德军高层没有在运输机上投入更大的力量，Ju52战机就是德军在运输机领域一开始的巅峰和最终的杰作。

三台发动机的创新设计，创造了Ju52运输机的卓越性能。这个三发怪物获得了空前的成功，来自直接各地的订单如雪片般飞来，尤其是德意志自己的汉莎航空，几乎创造了一支由Ju52运输机组成的空中机队，一直到二战结束为止。