当前位置: 输送机 >> 输送机前景 >> 中国与C运输机的一面之缘曾引进2架
前天陈述了洛克希德公司在军机商场称王称霸却在民航商场全军覆没,当日就给众人先容一款洛克希德公司的明星产物——C-输送机。C-输送机是洛克希德公司研发的一款中型输送机,自年首飞以来获患了70多个国度的喜爱,当前C-输送机的临盆总额曾经超出了架。由于各种因为华夏并没有采办C-输送机,可是在中美蜜月期时引进了2架C-输送机的民用版本L-输送机用来运输活鳗鱼到日本,况且在投入经营十余年后卖给了南非,以后南非又将其转手卖给了美国,这2架L-输送机堪称是运道多舛。
C-输送机的研发配景是年寒战时代苏联封闭西柏林西洋对西柏林城区举行了大批的空投行为增加西柏林须要的物质,在长达1年的封闭中西洋操纵输送机空投使得苏联的赓续封闭没有起到影响。美国也是以看到了输送机的嵌入普及并请求飞机研发公司研发一款也许搭载92名步卒只怕64名全部武装的伞兵时航程也许到达起码千米的输送机,况且请求这款输送机也许承载美国的装甲车、火炮只怕卡车举行空投,是以C-输送机成为了当代通用输送机的始祖。
C-输送机最大载分量20吨,最大航程千米,再加之极高的通用功能使得其在从军超出60年的当日照样被大批操纵,除了被用于输送各式物质以外还改装成了预警机、加油机、侦查机和对地进攻机等多种型号举行军事行为。而与C-输送机成为明星产物不同的是L-输送机倒是不为人知,L-输送机年首飞胜利,归纳功能方面跟C-B型相同,固然在军事方面L-输送机并不能同C-比拟,这款机型的缔造总额也惟有架左右,还不及C-输送机的零头。
年华夏航空货运公司为了曩昔本运输活鳗鱼置备了2架L-输送机,挂号号离别为B-和B-,这也是华夏获得的极多数占有C-输送机血缘先进输送机。年这2架L-输送机让渡给了东方航空公司,年又回到了华夏航空货运公司,年发售给了南非的萨法航空公司,B-挂号号改成ZS-OLG,B-改成ZS-JAG,从这时最先华夏就完全与C-输送机绝缘了。挂号号向来为B-的L-输送机在未几以后被萨法航空公司转手卖给了美国的林登货运公司,挂号号也改成NLC。挂号号向来为B-的L-输送机则在萨法航空公司经营较长一段光阴后,转手卖给了美国的泰伯航空公司,挂号号改成了NC。
只怕在许多年后裔们才领会识到昔日的那2架民用L-输送机是华夏最濒临C-输送机的时候了,即使在年采办“黑鹰”直升机时曾安排引进4架C-输送机便利“黑鹰”上青藏高原,但由于那时资本不够加之国产的运-8输送机也具有运输“黑鹰”进藏的才力,这一笔贸易也就没有持续举行下去,再后来蜜月期收场华夏就再也没有时机引进C-输送机。
此刻华夏在运-8基本上革新而来的运-9输送机也填补了我国中型通用输送机的空白,华夏也成为了寰球极多数自力控制中型输送机研发的国度,想造几何架运-9本人说了算。
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