出行时大多旅客都会携带行李，在西安咸阳国际机场，机电保障部设备站的工作人员可以说是行李的“守护神”，他们主要负责三座航站楼的行李系统、电梯、自动门等设备的运行保障工作，春节期间，是他们最繁忙的时候。

春节坚守设备保障第一线

“在可能接触到旅客的现场作业，我们务必一级防护：医用外科口罩、手套、护目镜或面屏、条形帽；涉及国际航班保障期间抢修必须进入的，着二级防护：N95口罩、医用乳胶手套、全封闭式护目镜/防护面屏、条形帽、防护服、鞋套……”　

上午9时30分，正是机电保障部T3行李班组交接班的时间，随着二小组交代完昨日的工作内容及相关事项后，班组长周文涛又开始传达政府部门以及公司下发的关于春节期间做好疫情防控工作的相关文件内容并部署具体的工作安排。交接班结束后，他立即着手下份工作。班组里文件传达、会议记录、宿舍管理、设备隐患排查与维保、班组绩效与年度计划、消防安全……大大小小的事都需要周文涛最终确定，从早到晚都能看到他忙碌的身影，他的一丝不苟也被班组成员看在眼里，记在心里，大家都拿他当榜样。

基层管理工作是辛苦的，为了切实落实岗位职责，他舍弃小家，顾全大家。由于疫情防控责任重大，无暇顾及家庭。能在除夕夜一家人吃一顿饭是妻子唯一的愿望，周文涛和同事们24小时在岗，已经连续6年在除夕夜没有回过家了。

每天的忙碌过后，周文涛都会跟妻子和已经开始记事的女儿视频，经常视频的时候孩子已经睡着，妻子也挂着眼泪……看着视频里的孩子和妻子，周文涛总觉得亏欠她们很多很多，由于工作的特殊性，使他不能长时间陪伴在家人身边。在公与私的天秤上，他和班组其他成员们一样，毅然选择坚守在疫情防控和设备保障的第一线。

放心托运行李是最大的肯定

机电保障部行李保障方面分为值机区域、井道区域、分拣机区域，他们需要检查6个值机岛余值机柜台值机端、客户端、称重输送机等机器功能是否正常，检查输送线输送机皮带、辊筒、轴承是否磨损、异响，检查分拣机运行是否存在振动异响、是否准确导入行李诸如此类。种类繁多、要求细致的工作任务前，班组成员都练就了一双“火眼金睛”。

“咚咚咚”，钢结构平台上传来一阵阵脚步声，原来是机电保障部工作人员郭聪敏和2名班组成员上来了，在长达12公里，高度差8.6米，共计余台设备的地下钢铁长城里，他们扛着50斤重的驱动辊，手提工具箱来到了此前区域设备巡检时发现的驱动辊磨损处，由于故障处位于行李输送线干道上，为了不影响离港行李输送主流程，维修作业得在23时之后离港航班结束后才能开展。

“你负责搬运值机处下来的行李，王国栋，你去拆输送机侧护板”。在做好作业前防护措施后，郭聪敏一边调着皮带张紧一边说道。不需多时，拆解准备工作已全部完成，但因为设备运行了9年有余，电机和驱动辊已成为一体很难分开，眼看部件更换工作陷入困境，凭着多年工作经验，郭聪敏取出工具箱中提前备好的拉马、撬棍以及角磨机，带领各位同事对辊筒和电机“刚柔并济”，终于将部件分开，设备恢复工作得以继续开展，整个维修工作完成，已经是凌晨3时许……

郭聪敏坦言，既然选择了这个行业，就要接受这样一种高强度、大压力的工作方式。“只有旅客能够放心托运行李，并在目的地及时、完好的取回行李，就是对我们工作最大的肯定。”

（西安报业全媒体记者冯晓瑞通讯员冯伦章）