图为混泥土泵车如今的中国已经成为公认的基建狂魔,为了满足基础设施建设工作,国内的机械制造企业们也没有闲着,又造出了一款神器!可以将混泥土送上30层高楼,每年可以为国家节约千亿的人工费用,看来又一大国重器诞生,它就是中国自行研制的混泥土泵车,更加令国人骄傲的是,目前中国混泥土泵车在国际市场上甚至已经处于垄断地位,中联重工,三一重工的混泥土泵车更是畅销全球,与中国施工团队一起征服全世界,看来中国不愧是基建狂魔。图为混泥土泵车作业那么什么是混泥土泵车呢?这是一种利用压力将混凝土沿管道连续输送的机械,其造型类似消防队的高空救援车辆,但与救援车辆不同的是,混泥土泵车管道中喷射的不是水,而是混泥土,现代的混泥土泵车输送管道一般会采用折叠设计,其机械臂可以像变形金刚一般伸展开来,当有施工需求时,可以启动机械,从而让输送混泥土的管道提高到数十米甚至一百米的高空,能够轻易完成混泥土的浇筑工作。图为混泥土泵车在没有混泥土泵车之前,如果要进行高空浇筑工作,往往需要工人用翻斗车一车一车往高处输送水泥,这样做不仅仅施工效率慢,而且由于水泥输送的时间与批次不一致,还容易影响工程质量,但混泥土泵车就没有这个问题,只需要开到施工现场,并且架好底盘,启动机械,就可以将混泥土源源不断的输送到浇筑区域,既保证了工程质量,同时也能够让浇筑工作更快完成,如今隧道工程、超级大楼建设以及核电站反应堆浇筑,都需要利用这种设备。如今最为顶尖的混泥土泵车当属中联重工研制的米混泥土泵车,这辆车的7节臂如果全部伸展开来,那么其最大高度可以提升至米高空,大约是30层楼房的高度,所以这款混泥土泵车也一举打破了世界纪录,还因此获得了吉尼斯纪录的认证,当然,这辆泵车的机械臂也非常重,为了让底盘可以承载住机械臂,还专门引进了斯堪尼亚载重卡车技术,同时在机械臂的上半部分,中联重工不惜血本采用碳纤维材料,有效降低了机械臂的重量,同时还可以延长其使用寿命。图为中联重工米泵车中国的混泥土泵车不仅仅在国内工程发挥出了巨大作用,并且在许多国际场合,都展示出了不凡的身手,比如日本大地震发生后,福岛核电站出现了严重的泄露事故,所以必须第一时间对核电站反应堆进行封堵工作,但日本自卫队并没有苏联军队的勇气,由于害怕核辐射,拒绝执行封堵作业,最终还是中国混泥土泵车出马,利用机械臂进行远距离输送混泥土完成封堵作业。如今中国被誉为基建狂魔,足以看出中国在这方面的实力,然而武功也不是一天就能够练成的,混泥土泵车也一样,在20多年前,这方面技术还被国外垄断,中国想要引进,只能花大价钱,但随着中国国内企业的不断攻关,最终让混泥土泵车成为了中国专利,而且不断挑战不可能,可以肯定的说,米超级混泥土泵车绝对不是终点,随着技术的不断突破,未来中国在这一领域还可能再上一个台阶。
转载请注明:
http://www.aideyishus.com/lkyy/6126.html