现代工业自动化生产中涉及到各种各样的检验、生产监视和零件识别应用，汽车零配件批量加工的尺寸检查和自动装配的完整性检查、电子装配线的元件自动定位、IC上的字符识别等。

通常这种带有高度重复性和智能性的工作是由肉眼来完成的，但在某些特殊情况下，如对微小尺寸的精确快速测量、形状匹配以及颜色辨识等，依靠肉眼根本无法连续稳定地进行，其它物理量传感器也难以胜任。

那么通过数字化处理，根据像素分布和亮度等信息来进行尺寸、型状、颜色等判决，可以实现在线式自动识别类型，对外提供数据接口，整个过程运作效率较高，使用提升机、自动筛毛机等自动化产品，帮助工厂实现无人化，减少人工成本等问题。

就拿生活中最常见的轮胎、轮毂为例。轮胎对于车辆的重要性不可言喻，而轮胎就是汽车的支柱，那么轮胎质量的优劣也直接决定了车辆能否安全行驶。绝大部分人都认为轮胎只是映入眼帘的那块黑色橡胶部分，但其实不然，它跟轮毂是一个整体的，合并起来才称作轮胎。

轮毂又叫轮圈、钢圈，轮毂是轮胎内部轮廓通过立柱连接的轮芯旋转部分，就是支撑轮胎的中心装在轴上的金属部件。采用输送线可以大大节省人力和物力，但不是所有的产品都适合采用流水线进行生产，企业在采用输送线进行生产的时候需要考虑到自身产品是否适合运用输送机输送，当然了轮毂轮胎是有整厂生产输送线的，我们常见的输送线有滚筒输送线、板链式输送线、皮带输送线等等。轮毂、轮胎也可以做到智能化、数字化，譬如，利用机器臂循环完成统一、精准的轮毂制作，再将其放置到输送线上传送到人工手边，整体一系列动作麻利且一气呵成，可以高效率、高品质的完成工厂任务量。

总而言之，智能化、数字化科技已经和各类环境融合地非常好，汽车轮毂、轮胎也实现了整厂输送线的技术。

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