一直以来，废旧轮胎已逐渐成为全球环保领域的一大顽疾，被称为“黑色污染”，其治理已刻不容缓。热裂解技术处理废轮胎能够实现资源的回收及有价产品的充分再利用，是处置废旧轮胎最有价值的新兴技术与发展方向。

据悉，1吨废轮胎（橡胶）通过热裂解，约可生产0.35吨炭黑、0.45吨废橡胶油、0.12吨钢丝以及部分可燃气体。相较于废弃物堆积、填埋、燃烧焚化等处理方式，热裂解技术更加安全环保，节约能源，综合经济性良好，符合时代的发展趋势。

走进东南亚废旧轮胎裂解处置现场，可以看到：洁普轮胎处置生产线基本组装完成，工人们正在紧锣密鼓地进行调试优化工作。废旧轮胎经过轮胎处置生产线破碎分选后，直接进入轮胎裂解炼油系列设备，将废轮胎分解为钢丝、炭黑和燃料油，解决黑色污染，不仅创造了绿色经济收益，同时也推动了当地的环保建设进程！

据悉，东南亚废旧轮胎处置项目主要破碎轿车轮胎和卡车轮胎。客户采购洁普废旧轮胎处置生产线，主要用于轮胎裂解炼油、发电的破碎预处理。废旧轮胎进行热裂解处理前，需要进行破碎、钢丝分离处理，达到破碎减容、降低运输成本的目的。废旧轮胎将经过洁普轮胎处置生产线进行破碎和钢丝分离后，变成橡胶块被送进裂解设备。

洁普轮胎处置生产线由轮胎胎圈钢丝抽丝机、上料链板输送机，双轴剪切式破碎机，滚轴筛，出料皮带输送机组成。该生产线采用双轴剪切式破碎机和环形滚轴筛相结合的结构设计，不仅使产量和出料尺寸达到要求，也符合客户轮胎处置生产和经营的规划建设需要。设备均已通过CE认证，在常温下运行不会对环境造成二次污染，是轮胎破碎预处置的智慧选择。

废旧轮胎破碎预处理工艺：

废旧轮胎经轮胎抽丝机，抽取轮毂两侧较粗钢丝后，通过重型金属链板输送机将抽丝后轮胎输送进双轴剪切式破碎料仓，刀箱内转子由电机+减速机驱动，低转速大扭矩的工作原理，对轮胎进行破碎剪切成块，设备外侧设计环形滚筒筛环抱。剪切成小块的轮胎胶块，落到滚筒筛分上，小于筛网孔径的胶块，落料到输出设备上进行下一步工艺，大于筛网孔径胶块经返料到破碎料仓进行二次破碎。粉碎后的橡胶块从出料皮带输送机排出，最终出料直接进裂解炼油设备。

轮胎热裂解工艺

将废旧轮胎破碎后送进裂解炉催化加热，使其裂解为裂化气、裂化馏出油，同时发生反应生成炭黑。裂化馏出油进一步分馏可得到汽油、柴油和重油。该过程中产生的固废即为炭黑，加工后将达到工业原料标准。而废气则为不凝可燃气体，通过回收与充分燃烧，将为整个生产过程供热，并可进行发电，既消除了废气污染，又节约了大量的燃料。整个裂解过程都在封闭环境内进行，以最大程度减少污染物外泄的发生。

洁普轮胎处置生产线根据客户实际需求进行定制化设计，出料尺寸可控制。整条生产线配置独特GI智能检测系统，可实现自动化、智能化生产，仅需1~2名操作人员，破碎效率高，实现了生产线高度自动化和智能化控制，保证了整个处理过程节能高效、安全环保。

目前，洁普凭借多项科研技术专利支撑优化产品转型升级，先后为国内、国外诸多合作伙伴设计一站式固废处置站解决方案，收获客户好评如潮。

未来，洁普智能环保将始终坚持“走出去”，并积极响应“一带一路”倡议，布局海外、深耕海外，推动洁普固废处置产品竞争力提升和海外市场开拓，推进中国制造向中国智造转变，为公司可持续发展提供强有力的动力。