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我公司有3条Φ4.8m×72m回转窑熟料生产线，熟料输送均使用江西上饶机械厂生产的熟料槽式输送机（下文简称拉链机），其主要参数见表1。
表1 拉链机的主要参数自年陆续投产以来，在熟料输送入库的工序中，设备运转基本良好。但从年开始，一线、二线、三线熟料拉链机均不同程度地出现跑偏现象，尤以一线最为严重，轨道和拉链机滚轮轮缘严重磨损，甚至出现滚轮轮面脱离轨道，轮缘欲骑行轨道上面的趋势，严重影响设备的安全稳定运行。为此，公司陆续进行了一些调整处理，经过多年努力，最终彻底解决了拉链机跑偏问题，下面就几年来的主要处理过程介绍如下。
2 拉链机尾轮的调整及影响分析在调整跑偏之初，有部分技术人员认为是尾轮张紧有问题，导致两根链条受力不一样，致使拉链机跑偏出现。通过几次调整，发现尾轮的调整与链条跑偏没有明显关系，没有改变跑偏的状况。从实际调整结果定性分析看，尾轮张紧程度只影响链条回程平段处的松紧程度，以及输送段弯道处空载时滚轮与轨道的脱空状态，而与拉链机跑偏没有关系。
3 轨道水平度的调整及影响分析考虑支架变形、轨道不均匀磨损等原因导致的轨道水平度偏差较大，可能会导致跑偏现象。利用大修时间，进行了更换轨道并调平的相应工作。在调平过程中，先将轨道水平对应点确定好，再用水管连通调平，基本控制在±1mm以内，与调整之前最大值20mm高差相比，水平情况有了较大改善。尽管进行了比较彻底的轨道找正工作，但设备运行后，跑偏现象没有多大改观，依然存在。事实证明，轨道的水平状况对跑偏没有影响，也就是说，由于十几个毫米的高差造成的重力分力的影响，在实际运转中，是可以忽略不计的。
4 轨道中心线偏差的调整及影响拉链机在设备安装过程中，都经过了严格的找正工作，通过查看验收记录，各项数值都在安装标准范围之内。但考虑到经多年来的生产运行，造成的基础不均匀沉降、机架变形等因素，通过头尾轴拉中心线的方法，利用大修时机对拉链机轨道中心线进行了复检标定。在拉中心线的工作中，由于设备及环境条件所限，无法使用经纬仪来测定中心线，我们采用了钢丝弧段悬挂重物法，变曲为直，用一根钢丝线将头尾轴中心线拉出，以此标定轨道的偏差。通过测量，虽然有一些偏差，但对轨道进行了全面调整后，运转起来后跑偏没有丝毫改变。由于轨间距按安装技术要求进行了调整，相对调整之前变窄了，轮缘的啃轨现象也趋于严重。经过中心线的标定调整过程及运行后的跑偏情况分析，拉链机跑偏与中心线没有关系，还是拉链机受到了较大侧向力作用的结果，中心线只是安装工作中的一个基准而已。
5 拉链机头轮的检查及影响分析因拉链机链条有一定偏磨现象，加之我公司更换过头轮总成，怀疑头轮在运行方向上与中心线偏斜较大。利用一次大修时机，对拉链机头轮的偏斜度进行了测量标定，具体方法如下：用Φ2mm的钢丝通过头尾轴拉一中心线，中心线在头轴段与运行方向调至基本平行。用30#角钢自制一把1.5~2m的直角拐尺，拐尺短边长度较头轴中心点至轮毂内侧尺寸小20~30mm为宜。使用时短边与轴贴正贴严，拐尺角点与轴上中心点重合，然后测量拐尺长边端部与中心线在水平方位的偏差，记下数据，然后将拐尺翻转°，按上面方法再测量一次。两次偏差数值加起来除以二，就是头轴在2m长度上的偏差值，偏斜角度相应的也得以确定。之所以翻转°测量，是为了抵消自制拐尺的精度问题，以提高测量最终结果的准确度。这种方法很精确地测出了头轴的偏斜情况，约为0.3%，因调整头轴的偏斜工作量较大，只是做了一下摸底测量工作，未进行调整。通过头轴偏斜方向与跑偏情况对比分析，与跑偏方向有一定因果关系，但在二线斜拉链跑偏的观察中，在拉链机中段出现了左右不规律的跑偏情况，故头轴偏斜也不是跑偏的主要原因。
6 料斗、滚轮的检查及影响分析通过进一步细致的观察，发现拉链机跑偏与滚轮的偏斜有较大关系，现象如下：有的滚轮与运行方向偏斜较大，轮缘磨损较重，个别滚轮轮缘严重啃咬轨道侧边以致时有滚轮脱空轨道运行；滚轮出现偏斜较多较重的区段，跑偏现象严重；有的偏斜方向不一致，跑偏方位也跟着改变。根据滚轮的偏斜方向，我们进行了滚轮的运动、受力分析如下：如果滚轮与运行中心线有一定偏斜，将会导致滚轮的实际运行方向与理论运行方向发生偏离，也就是滚轮不沿着导轨方向直行，由此引起一定的侧向力（与运行方向垂直），该侧向力实质上就是滚轮踏面与轨道之间产生的侧向摩擦力，在载荷及摩擦系数不变的条件下，其大小随着滚轮偏斜程度的大小而改变，同时由滚轮轮缘与轨道的挤压力及链条拉力的水平分力来平衡。进而可以推断，在滚轮与轨道摩擦力一定的情况下，单个滚轮偏斜角度越大，或者同向偏斜的滚轮越多，则拉链机跑偏越严重；在滚轮偏斜情况不变的情况下，滚轮与轨道的摩擦系数越大，则跑偏越严重，如果摩擦系数为0，即使偏斜，也不会发生跑偏情况。以上分析与推断，与实际观测到的跑偏变化情况相一致。所以，通过几年来的处理过程，结合上述的理论分析，最终确定滚轮的偏斜才是拉链机跑偏的根本原因。
7 原因查找及解决办法针对滚轮偏斜的问题，结合备件及历年来拉链机维修情况，查找出存在以下原因并逐一处理。
（1）安装滚轮的料斗U型支座位置偏差较大。因我公司更换过破损及变形的部分料斗，通过对库存料斗的测量，发现每个料斗上的2个U型安装支座的中心线与料斗安装螺栓的中心线偏斜较大，导致滚轮安装后偏斜。究其原因是公司为了降低采购价格，没有从原厂家采购料斗，而是自行测绘联系厂家加工，制作厂家没有掌控好U型安装支座的位置度要求。为此我们逐一进行测量，将偏差大的U型支座割下来，重新定位焊接使用。
（2）利用大修时机，对在用的滚轮进行全面检测调整。用1m直尺靠在滚轮的端面上，以轨道的底翼边缘为基准进行比照，目测尺端偏差在±2mm以内的，可不予调整，超出范围的，将U型座割掉，重新按上面方法定位后焊牢即可。
（3）虽然头轮轴的偏斜，也会导致滚轮的偏斜，实践证明，只要头轮机架没有受过大的损伤，头轮轴没有出现严重偏斜，这种影响还是比较小的，可以忽略。当然如果有条件，能校正过来最好，此项工作一定要在滚轮调整工作开始之前完成，以保证后期滚轮调偏的良好效果。
通过近2年的逐步调整，三条窑线拉链机的跑偏问题得到了解决。在处理的过程中，虽然走了一些弯路，但也有一些很好的经验。尤其是在拉链机运行跑偏期间，在轨道上淋废油，以齿轮油效果最佳，不但可以消除刺耳的噪音，减轻滚轮各部的磨损，更重要的是可以大大降低拉链机跑偏的程度，拉链机往哪面跑偏，就在哪面的轨道上淋油，或者两边轨道都淋油，淋油量以轨道、滚轮表面润湿为准。进一步分析可知，通过淋油，可以极大地降低滚轮与轨道之间的摩擦系数，进而降低因滚轮偏斜运行而引起的侧向力，消除或减轻拉链机跑偏的状况。这在没有检修处理机会之前，能有效地减小跑偏造成的各种危害，是现场工人在实际生产工作中逐步摸索出来的临时应对拉链机严重跑偏的一个好办法。
作者单位：大连天瑞水泥有限公司预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇