策略运送机指升空间隔短，施行策略职责时的灵活性较高的运送机。此类运送机常常都有野战起降本领。是各军事大国必弗成少的军事投送力气。

C-30鼎力神（Hercules，海格力斯，希腊传奇中的传奇豪杰）运送机是由美国洛克希德·马丁公司（LockheedMartin）所研产临盆的中型策略运送机，是美国最胜利、最龟龄（年开端从军）和临盆至多的现役运送机（总临盆量高达架以上），在美国策略空运力气中占领重点的身分，同时也是美策略空运中重大的扶助力气。C-30设施四个涡轮螺旋桨带动机，能够在未打算的跑道上起降。最后被安排用来运送武装力气、调理救助、货品转运。后来衍化出各类用处，包罗地面阻滞、搜罗救助、科学协商、局面观察、地面加油、海岸巡查、地面救火。此刻是很多国度的重大空军策略运送机，此刻有40多个型号在60多个国度从军。图为：附属美国空军第43空运大队的C-30E。

AC-30，由洛克希德公司以C-30运送机为根底鼎新而来，人称“航行炮艇”，设施多种机枪、机炮、加特林机枪以至榴弹炮，活泼于越战等交锋。由于越南除重大都邑外防空火力不强，这些正本生活本领较差的运送机也足以周旋大地目标，给北越部队形成了很大损伤。AC-30的攻打方法是在目标上方扭转，并以机上的枪炮攻打目标。

EC-30为策略机载引导和通信型，是美国空军用其来庖代EC-2电子看管机，背鳍上方和每个外翼下方增长了大型刀形天线，机身双侧有袖珍刀形天线。机翼底下刀形天线外侧和尾翼弹丸形舱中装有拖曳天线，该天线可长达几百米。EC-30特意附属于美国空军第93特种航行联队，重要停止心绪战播送和民事职责播送，频次遮蔽AM、FM等波段，并能停止电视直播，同时还能够支救兵用宽频通信，职掌手既可所以军方人员，也可所以民间雇员。

KC-30R是美国舟师陆战队的地面加油机，由C-30H改装。装有更大功率的带动机，增大了最大升空分量，还增长升的外挂油箱，货舱中增长一个升可拆卸油箱，共改装20架。KC-30R可筛选增设武装套件，称为劳绩鹰（HarvestHAWK）。全名为“鼎力神空载兵器套件”，装置此套件后，成为地面炮艇机，具备火力援助与战地谍报看管调查本领，但仍保存有地面加油及运送本领。全部套件能在一天以内加以移除。

LC-30为美国舟师在南极调查探险专用型，升降架是机轮滑橇式。年2月，美国科学基金会修理了一架坠毁在南极，在冰雪中埋没7年的LC-30，该机在年建立，从军于南极洲麦克默多站，用做南极调查。97年2月该机升空时螺旋桨零落，击中引擎和机身。飞机迫降，机上0名机组人员在冰雪中等候了三天，直至救助人员驾临。过后由于修理成本高，美国将这架LC-30丢掉在南极洲的冰雪当中。年，美国科学基金会需求一架新的LC-30，通过剖析成本后，建立一架新的飞机需求万美元，但将那架南极洲的飞机从新修理好的成本惟有万美元。是以，在未几今后一个非常小组挖开冰雪，并将飞机修理，两个月今后经修理的飞机飞回美国。

极端习见的NC-30H预警机。

运-8（代号：Y-8，英文：ShaanxiY-8）运送机，是中航产业陕西飞机建立公司研发的四发涡轮螺桨中程运送机，可用于空投、空降、运送、救生及海上功课等多种用处。该机参照原形为苏联安东诺夫安排局安排的安-2运送机。运-8是华夏空军此刻主力运送机，该机在国防和公民经济装备中表现了重大的效用，做为重要特种飞机改装平台，以运-8为根底前后改装了预警机、电子战、引导管制、海上巡查机等飞机。华夏还向一些国度出口了运-8运送机。

C-30J是C-30系列中的最新进展型。除航电系统进级、所需航行组员淘汰为3人除外，带动机亦改用劳斯莱斯公司的AE-D3涡轮螺旋桨带动机，并采取新安排的六叶式螺旋桨。与原有机型比拟，不光最大升空分量（MaximumTake-OffWeight）晋升到kg，攻打降落分量（AssaultLandingWeight）晋升到kg，C-30J的航行速率、做战间隔都有十显然显的超过。除准则型的C-30J除外，洛克希德公司同时亦进展了C-30J-30运送机。C-30J-30机关与准则型的C-30J大略好似，但机身较准则型伸长了5.4米，并占领更大的货箱空间与最大答应筹载分量。图为：皇家澳大利亚空军37中队的C-30J，摄于8年。

地面客车AM是一款四涡轮旋桨带动机飞机，由地面客车所安排，用以餍足欧洲国度对军用运送机的需求，它两全了策略与策略运送机的功用与成本。自策动正式施行以来，计有南非，智利及马来西亚等三个欧洲除外的国度订购。该机于9年2月日在西班牙西南部都邑塞维利亚初度试飞。该项目是欧洲最大的军事协做项目，法国、德国、英国、西班牙等7个欧洲国度投入了近亿欧元的研发资本，原策动庖代老旧的C-30以及C-60运送机，但是研发流程困苦重重，未能凭借原定的策动委托而且飞机造价昂扬，地面客车公司一度思量要废除这个策动。到9年时，这个项目超支50亿欧元，3年猜度每架飞机的代价为8万美元而9年时曾经变为最少.2至.3亿美元。从向来策动的9年开端委托用户一拖再拖，直到年8月日法国空军才领受了第一架AM。

年第十届珠海航展上，一款标有“新中运”的国产运送机模子初度表态，这款被称为运-30的中型运送机将是华夏新一代的策略运送机。指日，网友凭借曾经公布的质料绘制了该机的电脑结果图，让咱们一睹风仪。

年代9日，间隔华夏航展正式揭幕仅余两天，近几日航展示场不光有运-20这一绝对分量级“涉密飞机”表态并航行，再有我军新式中型运送机运-9大地展示，在展馆内，更是初度暴光了标有“运30”（Y30）和“新中运”字样的4发涡桨中型运送机的模子。

从布告的“新中运”载分量20吨来看，这款运送机将是一款中型策略运送机。早在腊尾珠海航展“新中运”观点模子初度暴光的时辰，就有不少人推测，这款外貌和波音AM策略运送机有些宛如的新中运或许是和AM定位好似，载分量将高出运9的25吨，低于运-20的60吨。但凭借这款运送机20吨的载分量，咱们能够斗胆推测它具备好似C30的载分量，但是功用目标和形状尺寸该当优于C30运送机。

安-70运送机由乌克兰的安东诺夫科学本领归纳体（前身安东诺夫安排局）研发，与俄罗斯联邦共通开辟。两国策动用这类飞机庖代迂腐的An-2涡轮螺旋桨军用运送机（华夏祚-8原形）。此刻安-70正在停止航行实验，为批量临盆做打算。其稳固性和可驾驭性、新式带动机节油高能的个性均呈现先进。

运-9运送机，是由华夏航空产业团体公司陕西飞机产业（团体）有限公司（简称：陕飞）研发，载重为20吨级。陕飞临盆的运-8飞机自年首飞上天以来，做为华夏国产的唯独中程中型运送机，曾经研发了近30种改型。运-9研发胜利、设施华夏空军改观了这一史书。运-9常常被以为是空警-、高新6号的飞机平台。“运-9”的编号最先于5年北京航展上呈现。年代，运-9运送机以华夏空军现役设施呈此刻第十届珠海航展。图为：珠海航展示场的华夏空军运-9运送机。

ZDK-03型预警机是华夏首台出口的预警机。7年，有外洋序言报导华夏ZDK-03型预警机来到巴基斯坦空军基地停止实地测试，该机以华夏祚-8F-运送机为平台，采取了圆盘式天线罩，通过屡屡测试和鼎新，最后获患有巴基斯坦空军的认同，两边签订了购买4架该型预警机的协定。凭借外洋报导，巴国空军购买4架ZDK-03的代价还不到3亿美元，即使思量到ZDK-03采取的是板滞扫描雷达，这依然是一个非常优待的代价，显现两边粘稠的情义关连。

“空警”-预警机采取运-9的机体，设施某雷达所研发的平板天线相控阵雷达，属于初期地面预警机。该机的平板雷达酷似瑞典爱立信公司研发的“爱立眼”机载相控阵雷达，俗称为“均衡木”。由于平板雷达特有的功用，KJ-探测海上目方向功用将非常赶上。首排挤警-飞机于5年试飞胜利，并委托部队利用。

安托诺夫安-2（乌克兰语：АнтоновАн-2），北约代号幼狐（CUB），是前苏联安东诺夫安排局研发的一种军用四带动机涡桨运送机，由安-0民用机进展而来。

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