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带式输送机又叫皮带输送机,是用无极挠性带牵引和承载的连续运输机械。在井下,它主要用于水平和倾斜巷道运输,但倾角有一定限制:向上不超过18度;向下不超过15度。目前常用的带式输送机主要有通用固定式带式输送机、可伸缩式带式输送机以及绳架吊挂式带式输送机等。今天我们主要为大家介绍的是带式输送机的构造及火灾的预防与处理。
带式输送机一、带式输送机的构造
带式输送机的构造主要分如下几部分:
1.机头部。主要包括电动机、减速器、液力偶合器、传动滚筒、变向滚筒和底架等。传动滚筒转动时,滚筒与输送带之间的摩擦力使输送带运动。
2.制动装置或防逆转装置。防止输送带反向运动。
3.张紧装置。其作用是增加滚动与输送带之间的摩擦力,调整输送带的松紧。有纵向行程机械张紧装置和垂直行程重锤张紧装置两种。
4.托辊组和机架。其主要作用是承载输送带和煤炭的重量,减少输送带在运动中的摩擦力。
5.清扫装置。安装在机头卸载滚筒下部和机尾换向滚筒处,靠重锤或弹簧力使清扫刮板紧贴输送带的表面清扫输送带上的煤粉杂质,不清扫干净会加快输送带的磨损,使输送带跑偏。
6.机尾部分和输送带等。
二、带式输送机火灾的预防及处理
带式输送机火灾的防治国内外多次发生过带式输送机火灾事故,造成众多人员伤亡和财产损失。其发火原因是:输送带为非阻燃胶带,驱动滚筒与胶带间过度打滑,托辊不转,胶带跑偏与机架摩擦,转换地点积煤过多,胶带被积煤压住造成过载等。
为避免带式输送机火灾,必须使用阻燃输送带;必须装设驱动轮防滑保护、烟雾保护、温度保护和堆煤保护装置;必须装设防跑偏装置、过速保护、过电流和欠电压保护、过载保护和输送带脱槽保护等装置;保证安装质量、加强维护、改善装载条件等。
为测报和扑灭带式输送机的火灾,必须装设带式输送机火灾测报和灭火系统。国产的现有型号有KHJ-1型、MPZ-1型、DMH型和MZS-l型等。KHJ-1型矿井火灾监测系统及自动灭火装置,用于监测与扑灭胶带火灾,并可与矿井环境监测系统联机。它由速差、温度、烟雾等传感器及电源控制箱、灭火控制阀和水喷雾系统组成,对矿井带式输送机进行火灾监测、报警、断电和自动喷雾灭火。MPZ-1型矿用带式输送机自动防灭火装置,由单片微机实现信号采集及数据处理、贮存、显示和有选择地输出指令及相应执行元件动作的全部自动化,具有预警、报警、断电和喷水冷却灭阴火和喷泡沫灭火等功能。MZS-1型煤矿自动洒水灭火系统,是用水力驱动的机械式自动灭火装备,该系统无电源、安全性好、性能稳定可靠、动作报警灵敏、维护简单。
着火的原因:
1、金属结构的托辊在输送机运行过程中高速运转,其失效形式是轴承损坏。轴承损坏首先表现为轴承滚动体脱落,轴承内外圈之间的运行形式由滚动摩擦转化为滑动摩擦。第二步是轴承外圈脱落,由于轴承外圈与轴承孔之间为过渡配合,内圈与托辊轴之间为过盈配合,加之外圈高速运转,使外圈比内圈先脱落。外圈脱落后,托辊筒体轴承孔与轴承内圈之间的相对滑动速度进一步提高,大量的摩擦热传导至托辊筒体表层,使托辊表层温度高达多℃,呈暗红色。在输送机运行过程中,这种烧红的托辊对输送带的加热点是不断改变的,不足以引燃输送带。而输送带停止运行后,与烧红的托辊接触,极易被引燃。
防范这类着火源起火的方法是:制定严格的滚筒检修和保养标准,保证轴承正确安装;按照定期、定人、定点、定质和定量的五定润滑要求,润滑滚筒轴承;发现滚筒和轴承座处有异常声音时,要及时检查确认。
2、输送机上有大量的控制电缆,一般都集中布置在机架侧的电缆槽中。由于老化、受电气焊渣烧蚀和机械损伤等原因,这些电缆可能发生短路现象,产生明火。
在设计电缆槽时,应设计电缆槽盖板,保护电缆;从事与控制电缆无关的工作时,尽量不要拆卸电缆槽;应保持电缆槽盖板完好、电缆槽内清洁,避免易燃物品附着;严格按照电缆设计寿命年限更换服役期满的电缆。