输送机

中国汽车行业的零整比为何居高不下

发布时间:2025/2/21 17:29:50   
日前,中国保险行业协会和中国汽车维修行业协会联合发布最新汽车零整比数据,披露了年下半年以来款车型汽车零整比系数等数据。数据显示,奔驰等豪车仍然是零整比高居不下的品牌。零整比数据是年首次发布,当时的结果显示,在18个车型零整比系数中,最高的为%。一般来说,国外市场整车配件零整比一般在%左右。然而时间已经过了4年,中国的零整比水平仍然是居高不下,特别是豪车品牌的车型更是如此。经销商的弱势地位仍在从年此次发布的调查报告显示,汽车零整比系数最高的五款车型分别是北京奔驰GLC、华晨宝马X1、沃尔沃S60L、英菲尼迪Q50L以及雷克萨斯ES。奔驰GLC零整比高达系数.39%,也就是说奔驰GLC所有装车配件价格加起来能顶得上6.5辆整车的价格。尽管新的销售办法已经实施了有很长时间,但是市场中存在的垄断行为仍然存在。而且与之前相比,出现垄断与暴利现象的仍然更多在于外资品牌车型。显然的是,目前的外资汽车企业在中国汽车市场获得巨大利益的同时并没有带给整个消费者更多的好处,消费者反而成为跨国公司利益的单向输送机,消费者也被跨国公司当成了利益的提款机。中国汽车市场这种现象的存在并不是什么秘密,但是为什么这种不正常的现象存在这么长的时间没有解决,则是一个问题。而如何来消除这种不正常的市场暴利,则是各个方面需要更加

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