皮带输送机的撒料是一个共性的难题，缘故也是多方面的。但关键或是要高度重视日常的维护与维护保养。

1、引用点处的撒料转截点处撒料主要是在落料仓，导料槽等处。如皮带运输飞机比较严重负载，皮带运输飞机的导料槽挡料塑胶侧裙毁坏，导料槽处厚钢板设计方案时距皮带很远塑胶侧裙较为长使原材料冲破导料槽。上述所说情况能够在控制运输能力上，提升维修保养上及时解决。

2、凹段皮带悬在空中时的撒料凹段皮带区段当凹段夹角较钟头会让皮带造成悬在空中，这时皮带成槽状况产生变化，由于皮带早已离开槽形托辊组，一般槽角缩小，使一部分原材料撒出来。因而，在设计应尽可能地选用比较大的凹段夹角来避免此类情况的产生。当在移动机械设备装船机、堆取料机设备上为了能减少尾车而将这里凹段设计成无弧形衔接区段，当皮带总宽采用余度较钟头就比较容易撒料。

3、跑偏时的撒料皮带跑偏时的撒料是由于皮带在运行中2个边沿相对高度出现了改变，一边高，而另一边低，原材料从低一边洒出，解决的办法是调节皮带的跑偏。一般在皮带运输机总长较短期或皮带运输机双重运行中选用此方法比较合理，主要原因是稍短皮带运输机比较容易跑偏而且不易调整。而长皮带运输机蕞十分选用此方法，由于调心托辊组的应用会让传动带的使用期产生一定的危害。

调整推动滚筒与改向滚筒部位：推动滚筒与改向滚筒的调整是传动带跑偏调整的重要环节。由于一条皮带运输机至少有2到5个滚筒，全部滚筒的安装方式务必垂直在皮带运输机长短方向的轴线，若倾斜太大必定产生跑偏。

其调整方法与调整托辊组类似。针对头顶部滚筒如输送带向滚筒的右边跑偏，则左边的轴承座理应往前挪动，传动带向滚筒的左边跑偏，则左边的轴承座理应往前挪动，相对应也可将左边轴承座后退或右边轴承座后退。尾端滚筒的调整方法与头顶部滚筒刚好相反。通过不断调整直至传动带调至较理想位置。在调整推动或改向滚筒前蕞好精确组装其部位。