链板输送机广泛应用在煤炭、化工、电力、机械制造与国民经济的其他工业部门中。板式输送机链条一般包括两条，并排安装在角钢上。通常每节链条上需要支撑所有料斗堆满物料的力，而通常输送机的两条链条并排安装，没有定位，容易出现滚子跑偏现象，造成整条链条不规则磨损。长时间的磨损会引起机器产生抖动现象，影响生产安全。今天我们为大家介绍链板输送机链条和链轮的设计。

链板输送机链条和链轮的设计

一、链板输送机链条

链板输送机用链条，能对链条进行准确定位，防范其长期运行后产生过度磨损，保障了生产安全性。该链条结构中，包括两个平行设置的链板，链板之间安装滚子，滚子安装在角钢上，其特征在于滚子的外端形成与角钢相配的斜端面。板式输送机链条一般包括两根并排对称设置的链条，两根链条上的滚子均在外端形成斜端面，能较好起到定位作用，防止跑偏，减低磨损；滚子的直径大于链板的宽度，方便滚子在角钢上运行。链板上还安装折弯板，折弯板上开有安装孔。折弯板上的安装孔内安装鳞板，物料堆放在鳞板上，便于链条支撑所有料斗堆满物料的力。

该链条通过改变滚子的结构，使其牢靠定在角钢上实现平稳运输，减低了零件的磨损度，增加了链条的使用寿命，保障了废钢链板输送机生产过程的安全性。

二、链板输送机链轮

链板输送机运行的环境恶劣、载荷复杂多变、链轮磨损是导致故障停机的重要原因，为了增进链轮的使用寿命，经过对链轮和链环的接触机理进行研究后发现，链轮在运行时存在的缺陷与潜在的破坏方式，为后期运输机链轮的设计和修整提供了重要的理论依据，并通过改造链轮的设计水平以达链板输送机日益重型化的发展需求。

1、研究目的：

借助ADAMS分析软件旨在研究链轮和链条的啮合与分离过程，并通过给链轮与链条分别施加一些转速与拉力，尽可能真实的模拟废钢链板输送机中的链轮跟链条的啮合及分离的过程，并通过软件自带的后处理器得到链轮和链条间及链环间等效接触力的变化曲线，由此判断出链轮与链条啮合过程中存有的较大受力之时，及链条与链轮啮合时链环的载荷变化情况。

2、研究过程：

先是，分别在Po/E中建好链轮与链条的模型并且装配好为了研究链轮和链条的啮合及分离须至少模拟一个链条由未啮合到啮合再到分离的过程。

其次通过ADAMS与Po/E的接口把装配好的模型导入到ADAMS中并且在ADAMS中分别对链轮跟链条进行接触设置及施加运动。

末后通过后处理器中动画作用观察链轮跟链条的啮合过程并且得出链轮与平环、链轮与立环、链环之间接触力变化曲线。

通过研究表明：

1、链板输送机上链条与链轮刚开始啮合时链轮承受的外力越大。

2、链环从进入到滑出链窝的整个过程中箍窝中部承受的破坏力越大且越易受损。通过以上结论对链窝的局部表面进行硬化与耐磨处理，可增进链轮的运动效率和使用寿命，即为链板输送机中链轮的设计与修整提供了理论依据。